Hitta rätt i miljöbilsdjungeln
09-10-22 16:20
Kattis & Company testar miljöbilar
Försäljningen av miljöbilar har fördubblats de senaste åren. Vi kollade med teknikbloggaren Karin Adelsköld hur man vet om de håller måttet.
För två år sedan var 56 procent av stockholmarna redo att skaffa sig miljöbil. Och enligt föreningen Gröna bilister har försäljningen av miljöbilar i hela landet mer än fördubblats de senaste tre åren, lågkonjunktur till trots. Särskilt gasbilen går framåt. Men hur kul är miljöbilarna att köra egentligen? Och hur vet man att de håller måttet?
– Det där är en djungel, särskilt eftersom etanolen är så omdiskuterad nu, säger Karin Adelsköld, grundare av teknikbloggen lillagumman.se. Det viktigaste är att titta på hur mycket soppa bilen drar. Och att man själv använder miljöbilen rätt, kör i jämn fart och inte i för hög hastighet. Många som köper hybrider kör dessutom bara på bensin, och då blir det ju ingen miljövinst.
– Men snart kommer det till exempel att finnas ett mycket större utbud av elbilar. Fast då gäller det att det finns tillräckligt många ställen att tanka på, så man inte behöver åka för långt.
Elbil, hybrid, diesel, etanol – vilken miljöbil passar just dig? Ett tips är att börja med att botanisera bland marknadens alla biltester få ett hum om vad som är viktigt inför den stora investeringen. Men kanske var det över 15 år sedan du tog ditt körkort. Skulle du lyfta på motorhuven i dag hade du inte vetat vad som var broms- eller kylarvätska och när du kikar i olika motormagasin är allt bara rappakalja. Vridmoment? Maximal uteffekt? Miljövänlig hybrid? Vad är det? Karin Adelsköld menar att efterfrågan på enklare biltester är stor.
– Vi vill ha mer konkreta beskrivningar på hur man gör och vad det är som känns bra. Vari ligger körglädjen? Hur är bilen att fickparkera? Är den krånglig att lämna in på service? Får hela familjens packning verkligen får plats i bagageutrymmet. Mer funktion och mindre prestanda.
Karin Adelsköld är häpen över hur lite biltillverkarna och motormagasinen tänker på kvinnors behov när det gäller bilar.
– En amerikansk undersökning visar på att kvinnor står för nästan 80 procent av besluten om inköp av tekniska prylar till hemmet, säger hon. Och nu har även bilar kommit upp i samma summa – kvinnor står för omkring 65 procent av bilinköpen i Sverige.
Men det är inte direkt läppstifthållare och sminkspegel vi efterfrågar, som på 50-talet när amerikanska La Femme lanserades, en rosa Dodge med matchande regnrock och paraply som tillbehör.
– Kvinnor vill hellre ha justerbara bälten, vilka ofta sitter alldeles för högt på oss och skär in i halsen, eftersom vi är kortare, säger Karin Adelsköld. Eller ett rymligt bagageutrymme. Har man barn så behöver man plats för barnvagnen. Det är faktiskt mycket vanligare att kvinnor mäter bakluckan, något som pappor också borde göra. Och det behöver inte handla om en tråkig familjebil – en sportbil med stor baklucka fungerar lika bra.
Men skiljer sig verkligen mäns och kvinnors syn på bilar åt så mycket?
– Både män och kvinnor tycker att utseendet är viktigt, säger Karin Adelsköld. Men män fokuserar mer på modell och hästkrafter medan kvinnor tittar på färgen.
Dessutom visar en färsk gallupundersökning att storstadskvinnor är de mest klimatsmarta bilisterna. Och enligt undersökningar som Vägverket gjort, så tittar kvinnor framför allt mer på både miljöbilar och på säkerhet än vad män gör.
– Kvinnor köper oftare små, smarta och gärna begagnade bilar, vilket beror både på ett miljötänk och att man är mer ekonomisk, säger Karin Adelsköld. Men man får ju tyvärr inte så många raggpoäng i miljöbilar som det är nu, men det hoppas jag ändras, ha ha.